1、链轮与链条的选型配合问题 此机型传动形式是由一个主传动链轮经过链条与多个从动链轮通过相互间的拉力方式运行动力输送。结合不锈钢材质的硬度较差的材性，在这种情况下通常是选用碳钢链轮配碳钢链条的材质配合比较合理。 考虑到交货期和成本的关系，建议可先将不锈钢链条更换为碳钢链条，效果会好很多，或者可视情况再做其它的修整。2、动力驱动的结构和方式问题 此机型不宜使用中空电机在端部进行动力输送，这样会导致从动链轮的链条受力不均，通常情况驱动装置应放置于线体的中间部位，动力输出由一个主双排链轮分别带动其它的从动链轮。 滚筒安装的空位（滚筒与滚筒之间的中心距离）何链条长度的设定配合问题3、目前滚筒间的中心间距设定的是P5mm,链条的长度是26.如果中心间距设定是P5mm，那么链条的长度应该是26.鉴于链条的长度无此种尺寸，故滚筒的中心间距应该设定为P4.5mm较为合适。 计算方式：（45.078×3.14+P5X2）/12.7=26.14、板件制造与装配工艺误差问题 此线体滚筒间中心间距设定的是P5mm，但多数的孔位间距都存在大于或小于P5mm，积累的误差会导致链条的长度和拉力不一致。应保证其误差小于0.1mm，或可根据线体的长度来适量设定。 机身安装和对角线误差这样会导致滚筒两端定位不平行，从而导致滚筒间不同心运转。