据悉，我国自主开发的纸品输送机已经具备装备国内重大工程的能力，并已开始向海外市场进军。输送机业内人士认为，从未来国内市场的发展前景来看，煤炭、矿山开采、港口码头等行业的投资规模将继续扩大，这也必将带动纸品输送机的市场需求不断增大；国际市场上，一些发展中国家正大力发展其本国的基础工业，如印度、巴西、东南亚、非洲、拉美等国家和地区对纸品输送机的需求量也在逐渐增加。
值得一提的是，纸品输送机核心部件的专业化分工与协作将成为该行业发展的必然趋势，其市场价值也逐渐凸显，五年后核心部件销售额或将达到120亿元。
纸品输送机的主要核心部件包括张紧装置、制动装置和驱动装置。张紧装置可以保证输送机驱动滚筒分离点的足够张力，防止输送带打滑，并且能够补偿输送带过度工况时产生的塑性变形。张紧装置性能的好坏直接影响带式输送机的整机性能。上个世纪40年代，苏联和日本就已经开始使用，而我国使用张紧装置的时间相对不长，其理论研究和设计方法还有待进一步完善。
我国张紧装置的发展历程，大致经历了机械张紧、半自动张紧以及全自动张紧三个阶段。全自动张紧主要指液压自控张紧装置，可大大延长输送带的使用寿命。
当前国内许多行业仍然大量使用机械和半自动张紧装置，但由于这两种张紧形式存在的种种弊端，近年来市场需求逐步以液压自控张紧装置为主。从整个张紧装置的市场销售情况来看，2011年我国张紧装置市场销售额达到16.46亿元，较2007年增加了1.09倍。预计到2015年销售量将达到9.7万套，销售额将达到34.44亿元。此外，性能良好的制动装置是保证倾角式纸品输送机可靠正常运行及平稳柔性停车的关键部件。